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地铁盾构区间联络通道硬岩地层二次开挖技术研究
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摘要
地铁盾构联络通道硬岩地层开挖过程中,通过技术创新,采取二次开挖技术,旨在减少超挖及开挖振动的同时,提高开挖精度、提升开挖功效。本文结合杭州地铁3号线文一西路站〜绿丁路站区间3#联络通道通过技术创新手段,探讨地铁盾构联络通道硬岩地层开挖技术,类似工程的实施可借鉴、参考.
作者
孙新明
成广谋
蒋陆乐
周桢焕
机构地区
杭州市地铁集团有限责任公司
浙江省大成建设集团有限公司
出处
《轨道交通》
2020年第3期66-67,共2页
Rail Transit
关键词
盾构
联络通道
硬岩
二次开挖
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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