摘要
为了提高飞机钛合金零件的耐磨性、耐腐蚀性、耐高温等性能,许多关键重要的钛合金结构件上工程部门选用火焰喷涂(HVOF)钴基碳化钨(WC-17Co)涂层,但是受火焰喷涂工艺方法的限制,火焰喷涂后零件表面粗糙度及均匀性不能满足工程图样要求,必须通过磨削工艺方法保证,由于(HVOF)钴基碳化钨(WC-17Co)涂层硬度高且属于硬脆性材料,其磨削过程控制不当,会造成涂层表面出现严重网状裂纹,中航飞机股份有限公司针对钛合金火焰喷涂外圆磨削进行了系统的实验研究,并给出火焰喷涂外圆磨削工艺参数和技术要求,可直接用于指导生产。
出处
《今日制造与升级》
2020年第8期71-73,共3页
Manufacture & Upgrading Today
基金
“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项课题资助项目(2013ZX04001-021)。
