摘要
公路路基的稳定性受路基土体含水量的影响很大,含水量的变化直接影响路基土体的水力特性。路堤由压实度高的粗粒土组成,而目前对粗粒土水力性质的研究不充分。文中采用可同时测量体积含水量和基质吸力的大型柱体,对压实度分别为85%、90%和93%的3种粗粒土的水力特性进行研究,利用瞬时剖面法得到土壤-水分特征曲线(SWCC),计算土壤的导水率。结果表明,压实度对SWCC和非饱和渗透性均有影响,压实度越高,SWCC曲线越平缓;随土壤基质吸力增大,含水率变化较小;压实度较低土壤的导水率较大;压实度对非饱和电导率的影响较小。
出处
《公路与汽运》
2020年第6期73-75,共3页
Highways & Automotive Applications