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川南城际铁路临港长江大桥首节钢箱梁成功架设

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摘要 2020年11月2日,川南城际铁路临港长江大桥首节钢箱梁架设成功(见图1),标志着主桥钢箱梁架设施工正式启动,全面进入上部结构施工阶段。川南城际铁路临港长江大桥于宜宾市临港区跨越长江,为新建川南城际铁路与渝昆高铁、蓉昆高铁共同的过江通道。大桥为主跨522 m公铁两用双塔双索面钢箱梁斜拉桥(见图2),桥长1742 m,桥宽63.9 m。大桥采用“4线铁路+6车道公路”公铁平层设计方案,其中,4线铁路速度目标值为350 km/h;6车道公路为双向城市主干道,设计速度80 km/h。
作者 熊旺平
出处 《世界桥梁》 北大核心 2020年第6期97-98,共2页 World Bridges
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