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避免碰撞:二冲程入口点火创新

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摘要 Stevie Knight写道,我们已经习惯了发动机燃烧室内的气体几乎要爆炸的状态,但是,有一种方法可以避免这种情况。假设有一种燃烧过程不符合“吸收-挤压-爆炸-吹扫”的规律?这种燃烧过程有以下特点:有提高效率的潜能,很少甚至没有氮氧化物产生,碳氢化合物燃烧更彻底,机械应力更小,以及燃料的灵活性。这些特性对于海洋工业来说都是非常有益的。
机构地区 不详
出处 《柴油机》 2020年第6期I0008-I0010,共3页 Diesel Engine
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