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避免碰撞:二冲程入口点火创新
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摘要
Stevie Knight写道,我们已经习惯了发动机燃烧室内的气体几乎要爆炸的状态,但是,有一种方法可以避免这种情况。假设有一种燃烧过程不符合“吸收-挤压-爆炸-吹扫”的规律?这种燃烧过程有以下特点:有提高效率的潜能,很少甚至没有氮氧化物产生,碳氢化合物燃烧更彻底,机械应力更小,以及燃料的灵活性。这些特性对于海洋工业来说都是非常有益的。
作者
白春艳(编译)
机构地区
不详
出处
《柴油机》
2020年第6期I0008-I0010,共3页
Diesel Engine
关键词
发动机燃烧室
燃烧过程
机械应力
二冲程
碳氢化合物
避免碰撞
氮氧化物
提高效率
分类号
G63 [文化科学—教育学]
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柴油机
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