基于仿真分析的铝合金车轮轮辋抗冲击性能优化设计

Optimization of Impact Resistance of Aluminum Alloy Wheel Rim Based on Simulation Analysis

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摘要通过对铝合金车轮轮辋抗冲击性能评估试验的研究,建立基于车轮90°冲击试验的FEA(FiniteElement Analysis,有限元分析)仿真模型,并通过仿真分析的方法,找到轮辋设计厚度对抗冲击性能的影响规律。对轮辋进行优化设计以提高产品的抗冲击性能,为后续新产品开发中轮辋的设计提供依据和参考。

作者程鹏 Cheng Peng

机构地区上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司

出处《北京汽车》 2020年第5期31-33,38,共4页 Beijing Automotive Engineering

关键词铝合金车轮冲击试验轮辋厚度仿真分析

分类号 U463.342.02 [机械工程—车辆工程]

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