期刊文献+

天然红土粒料矿物组成及其对工程性能影响分析 被引量:3

Analysis of Mineral Composition of Natural Lateritic Gravels and Its Influence on Engineering Performance
下载PDF
导出
摘要 针对目前天然红土粒料因矿物组成对工程性能影响不明确,而导致红土粒料物理、力学性质认识不全面等问题,选择非洲塞内加尔某高速公路沿线7种天然红土粒料,通过矿物组成分析、工程性能试验及其在路面基层材料中的路用性能评价,研究了红土粒料矿物组成与物理、力学等工程性能的相关关系。结果表明:高岭石、石英、褐铁矿、纤磷钙铝石等矿物是天然红土粒料的主要组成成分,且不同产地红土粒料的矿物组成差异较大,从而导致表观特征和工程特性差异显著;红土粒料的矿物组成对界限含水率具有明显影响,红土粒料液限随着高岭石和石英总含量的增加,呈先增大后减小的二次曲线变化;红土粒料中的石英含量以及高岭石与石英的总含量,对红土粒料的重型击实试验都具有较为明显的影响;水泥稳定以后,石英和褐铁矿含量较高的红土粒料,因矿物结晶程度较高,其强度和硬度明显高于纤磷钙铝石含量高的发白红土粒料;矿物晶格结构越不稳定、材料的工程性能越差。
作者 周兴业 蒋勇 王旭东 Zhou Xing-ye;Jiang Yong;Wang Xu-dong
出处 《中外公路》 北大核心 2020年第5期263-266,共4页 Journal of China & Foreign Highway
基金 中国路桥工程有限责任公司科技研发项目(编号:2017110043001118)。
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献35

共引文献100

同被引文献26

引证文献3

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部