同步碎石封层在公路工程中的应用

结合某项目实例,从施工和养护角度分析同步碎石封层技术的主要特征及其在公路工程中的应用优势,并介绍了该技术所采用的材料、施工工艺和路用性能评价等。结果表明:采用同步碎石封层后,路面最大渗水系数从189ml/min降低至17ml/min,构造深度平均值与BPN值分别提高了11.34%及28.36%,防水性能和抗滑性能显著提升。碎石与沥青同步撒铺,加快了施工进度,为缩短工期创造了条件。