摘要
《汽车销售管理办法》自颁布以来受到业界的关注甚至推崇,其取消单一授权销售模式的做法不仅激发了我国汽车销售市场的活力,同时也与《反垄断法》规制纵向垄断协议的要求达成了高度一致。但其实施并未达到社会各界的预期,在实践中明显滞后于汽车销售市场的发展步伐,尤其是在非授权经销商的车源获取、经销商加价售车以及新能源汽车的地方保护这三个方面体现出无所适从。因此,确有必要从对《管理办法》进行反垄断分析的基础上,结合具体市场反应,寻找消除当前我国汽车销售市场症结的路径。
作者
宁立志
肖翰
Ning Lizhi;Xiao Han
出处
《西部法学评论》
2020年第5期1-12,共12页
Western Law Review