摘要
盾构机在实际掘进施工中,尤其是在穿越地质不均土层或小转弯半径时,常常存在着盾体易发生突然侧滚的倾向。盾体的这种突然侧滚现象将会带动机内平台倾转,以及带动皮带机、盾体与台车联接部位扭曲,给隧道施工带来极大的安全隐患,轻则影响施工进度和质量,重则会造成设备损坏,无法出洞,甚至危及施工人员生命。本文将采用TR IZ创新理论对该技术问题进行分析及探讨。
出处
《科技成果管理与研究》
2020年第11期51-55,共5页
Management And Research On Scientific & Technological Achievements