典型车钩体数控加工工艺研究

Research on numerical control processing technology of typical coupler body

钩缓装置是动车组车辆中最基本的部件之一,其安装于动车组车辆车体的两端处,起到连接车辆、缓冲车辆的纵向力、提高列车舒适性的作用。从制造工艺实践角度来看,钩体(见图1)加工的核心问题是如何确保钩体凸锥、凹腔、连挂面、连挂组成钩舌及主轴安装部位、主风管组成安装部位、电器连接器安装部位、气动解钩组成安装部位及钩尾连接卡环处的尺寸精度、位置精度,以便标动动车组可以长期稳定地完成连挂、通风制动、信号传递及解钩等功能。