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基于最紧密状态理论的废胎胶粉改性沥青SMA-13混合料配合比优化设计
被引量:
1
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摘要
为准确获得废胎胶粉改性沥青SMA-13混合料最佳油石比,选取了粗、中、细3种级配,并通过室内马歇尔试验和最紧密状态设计理论得到了3种混合料的最佳油石比。结果表明:粗、中、细3种级配最佳油石比分别为6.3%、6.2%和6.4%,与传统方法得到的最佳油石比相差-0.1%、-0.2%和-0.2%,满足设计要求;最紧密状态设计方法可准确得到混合料最佳油石比,对沥青混合设计具有一定的指导意义。
作者
林美兰
机构地区
福建省交通科研院有限公司
出处
《福建交通科技》
2020年第6期53-56,共4页
关键词
最紧密状态
废胎胶粉
SMA
最佳油石比
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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