我国城市交通“治堵”实践与理论探索——以政府限制私家车出行为视角

当前,我国各大城市为了治理城市交通拥堵和改善大气质量问题采取了“尾号限行”等措施,并取得了一定的成效。从本质上看,“尾号限行”等措施属于行政限制行为,即行政机关通过行政强制力对公民财产权加以限制的行政行为,但由于现行法律规范的缺失和不足,导致了部分地方政府权力乱用、滥用的现象十分突出。以政府限制私家车出行为例,对我国城市交通治理中的实践和相关理论问题进行探讨。