纯电动汽车动力系统匹配及续驶里程仿真

Electric vehicle power system matching design and mileage simulation

提出了一种方法,输入电动汽车整车的动力需求,通过计算得出电动机的功率、转速、转矩及传动比等,进而确定电动机的规格型号。同时建立了续驶里程数学模型,输入整车基本参数后可计算出“等速续驶里程”“NEDC续驶里程(能量回收开启与关闭)”,并与这几款车的实际续驶里程数据进行对比。为整车动力设计人员提供了一种可靠、实用的计算思路。