基于CAD/CAE技术的某商用车散热器的结构设计与分析

针对某型号的商用车的纵流型管带式散热器,利用S o M W o rks对其散热管、散热带、主片等关键部件建模,并运用ANSYS W orkbench对散热器的结构进行静力学分析及结构优化。结果表明散热器芯体的四角都是应力集中位置,而且芯体下部左右两角的应力集中程度比上部的大;经对散热器安装吊耳定位尺寸优化后芯体不同方向的应力应变得到了不同程度的改善,与企业提供的实验测试分析基本一致。