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《平面交叉路口的规划与设计》连载(四) 第四章 畸形路口的判定(上)
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摘要
4.1前言畸形平面交叉路口简称"畸形路口",在全球道路交通工程规划设计领域中,并无统一的标准定义。从道路交通工程与管理专业看,只要具备下列特点的平面交叉路口均可归类为畸形路口,即平面交叉路口的车流、人流运行效率、路口容量或服务水平长期表现不佳,延误时间偏高,明显受制于平面交叉路口本身的几何形式、软硬件条件,也就是说此平面交叉路口的易行性表现不如设计的预期;以道路交通工程设计原理为检核依据,明显具有某些安全隐患的平面交叉路口,或经由长期事故历史数据验证,此交叉路口的安全绩效确实存在问题。
作者
徐耀赐
机构地区
不详
出处
《道路交通管理》
2020年第12期36-39,共4页
关键词
平面交叉路口
道路交通工程
延误时间
安全绩效
几何形式
工程规划设计
规划与设计
服务水平
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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