流体中的流体动力阻尼理论

1引言基于目前水电市场的需求,水轮机制造商需要对所有水轮机部件进行高度优化,以实现效率最大化和成本最小化。优化水轮机时,需要关注流体与固体结构之间相互作用(FSI)而产生的动应力现象。对于中高水头的混流式水轮机来说,FSI现象引起的最具破坏性的危害之一可能是转动部件与固定部件的相互作用(RSI),这导致过去的灾难性故障[1-2]发生。这种现象经大量研究,已经被广泛知悉[3]。在安德里茨水电公司,对所有新的混流式转轮设计进行保守分析,以确保RSI产生的动态应力降低[4]。