城市轨道和高速铁路列车的通用车载安全平台研究

结合车载列控系统在地铁和国铁的不同应用场景,研究满足不同应用场景、不同接口要求的通用车载安全平台。目标旨在提供一个可灵活配置的二乘二取二安全平台,用于实现国铁C3 ATP、国铁C2 ATP、国铁C3+ATO、国铁C2+ATO、地铁VOBC(ATP+ATO)及全自动驾驶FAO等各种应用场景。