摘要
阳光下,5号沉箱钢筋笼已初具规模,上下交错的钢筋间距均匀,横竖笔直规整。难以想象,这个重达380吨、由4万多根钢筋组成的庞然大物是由30人在1周内完成的。“放在以前,就算40多个人也要近1个月才行。”项目工程部长李雪磊难掩喜悦。由中交三航局承建的海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程配套码头引堤、防波堤工程是海南自贸港建设的重点工程,建成后对于保障国家能源安全,建设国家生态文明试验区具有重大意义。
出处
《交通建设与管理》
2020年第5期84-85,共2页
Transport Construction & Management