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续史承新的钢木速造--上海船厂旧址1、2号船坞临时性改造

Industrial Relic Renewal Through Rapid Construction of Steel-Wood Composite Structures:Temporary Renovation of Dock 1 and Dock 2 on Shanghai Shipyard Original Site
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摘要 1工业遗地的功能性重构杨树浦工业码头区工业遗迹群聚,作为上海最大的工业区,不仅是上海近代工业的一个缩影[1],更以独特的角度记录着近代百年历史的变迁。杨树浦路上的1号、2号船坞最早由德商企业瑞镕船厂开挖修建于1903年,历经一战、二战,先后归属英联船厂[2]、三菱株式会社江南造船所[3]、国民海军,新中国成立后,由上海船厂收归国营,直至2015年停产弃用。
作者 莫羚卉子 秦曙 MO Linghuizi;QIN Shu
出处 《建筑技艺》 2020年第11期92-99,共8页 Architecture Technique
基金 "十三五"国家重点研发计划(2018YFC0704902) 国家自然基金项目(5177080689)资助。
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