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云桂铁路南盘江特大桥
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摘要
一、工程概况云桂铁路南盘江特大桥是国家铁路网中“八纵八横”的快速客运通道之一—云桂铁路的核心控制性和标志性工程。桥梁全长852.430m,桥高270m,主跨采用416m上承式钢筋混凝土拱桥,为目前世界跨度最大的客货共线铁路混凝土拱桥,大桥两岸山势陡峭,两岸坡度近50°,岩石风化、断层发育,地形地貌复杂,山体滑坡、泥石流经常发生;桥面凌空高出江面270m,最高桥墩102m,建造难度位居世界同类桥梁前列。
作者
无
机构地区
中国铁道建筑集团有限公司
出处
《城乡建设》
2020年第24期68-69,共2页
关键词
云桂铁路
南盘江特大桥
混凝土拱桥
快速客运通道
客货共线铁路
桥梁全长
铁路网
岩石风化
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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