沪昆线嘉兴站改扩建工程方案研究

嘉兴站为既有沪杭铁路上的中间站,既有客运设施已不适应当前客运发展的需要。为改善嘉兴站乘车环境,提升车站作业能力,同时优化车站周边区域交通组织,结合站房改造和车站周边的控制因素,研究了车场改造为3台6线和3台7线2个方案,并从工程经济、车站远期设施适应性、旅客组织、对周边控制因素的影响、施工过渡组织等5个方面对方案进行了比选。结果表明,3台6线方案各方面条件更好,为最优方案。