摘要
利用ANSYS Fluent软件,以整节地铁车厢为计算模型,用RNG k-ε湍流模型对不同送风角下地铁车厢内气流组织进行模拟计算,并从温度场、速度场、流场涡结构及人体热反应指标(PMV)对模拟结果进行分析。结果表明:60°对开送风角最能满足人体热舒适性要求;顶部送风可使地铁车厢内空间产生涡结构,送风角影响涡结构的形成及污染物的传播。研究结果可为地铁车厢气流组织优化设计提供参考依据。
With ANSYS Fluent software,taking the whole metro cabin as the calculation model,the RNG k-εturbulence model is used to simulate and calculate the airflow organization in the metro cabin under different inlet vent angles.The simulation results are analyzed from four aspects:temperature field,velocity field,flow field vortex structure and PMV index.The results show that the 60°split inlet vent angle can best meet the human thermal comfort requirements;the top air supply can create a vortex structure in the metro cabin,and the inlet vent angle affects the formation of the vortex structure and the spread of pollutants.Research results provide reference for the optimization design of airflow organization of metro cabin.
作者
胡滋艳
亢燕铭
张永志
HU Ziyan;KANG Yanming;ZHANG Yongzhi(College of Environmental Science and Engineering,Donghua University,201620,Shanghai,China)
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第12期62-65,69,共5页
Urban Mass Transit
基金
中央高校基本科研业务费专项基金项目(2232019D3-28)
国家自然科学基金项目(51578121)。
关键词
地铁车厢
气流组织
数值模拟
热舒适性
metro cabin
airflow organization
numerical simulation
thermal comfort
