土钉墙加固公路边坡的稳定性分析

文章针对土钉墙对边坡加固的效果等问题,基于边坡有限元数值分析模型,研究不同土钉设置参数(土钉数目、土钉间距、土钉长度)条件下,公路边坡安全次数的变化规律。研究成果表明,不同的土钉设置参数对于边坡安全系数具有不同的影响规律:(1)土钉数目对边坡安全系数影响最大,安全系数线性增大,由1.231提高到1.622;(2)土钉间距对安全系数影响程度较小,最佳的间距范围为0.5~1.0 m;(3)土钉长度受滑坡面位置的影响,考虑经济与施工因素,长度不宜超出滑坡面过长。