摘要
文章针对传统立体停车库存在成本高、占地面积大、存取车过程不方便等问题,设计了一种旋转升降式结构的双层立体车库,分析了立体停车库的主体结构及旋转升降式存取车的运行原理,并采用ANSYS workbench软件对立体车库主体框架进行有限元分析。结果表明:车库整体结构的变形最大位移为1.132 mm,在正常的停车荷载工况下,立体车库能够安全稳定运行,说明了旋转升降式存取车原理的可行性。该双层立体车库实现了存取车过程上下两层车位互不干扰,可靠性高、实用性强、方便快捷、具有较大的推广应用价值。
出处
《西部交通科技》
2020年第9期146-150,共5页
Western China Communications Science & Technology
基金
广西交通职业技术学院重点科研项目(JZY2018KAZ03)。