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水泥稳定碎石底基层配合比设计及性能研究 被引量:1

Study on mix proportion design and performance of cement stabilized macadam subbase
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摘要 依据新颁发的《公路路面基层施工技术细则》,选取32.5硅酸盐水泥、石灰岩集料,合理确定各档集料比例及混合料最佳含水率和最大干密度,进行无侧限抗压强度和允许延迟时间试验,测试结果满足规范要求,同时绘制了水泥用量标准曲线,用于施工过程中水泥用量的检测与控制。 According to the newly issued specification“Technical guidelines for construction of highway roadbases”,32.5 Portland cement and limestone aggregate are selected to determine the aggregate proportion of each grade,the optimum moisture content and maximum dry density of the mixture.The unconfined compressive strength and allowable delay time test are carried out,and the test results meet the requirements of the specification.At the same time,the standard curve of cement consumption is drawn for detection and control in the construction process.
作者 曹西宁
出处 《中国建材科技》 2020年第6期163-164,43,共3页 China Building Materials Science & Technology
关键词 水泥稳定碎石 无侧限抗压强度 允许延迟时间 水泥剂量标准曲线 cement stabilized macadam unconfined compressive strength allowable delay time standard curve of cement dosage
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1JTJ 034-2000,公路路面基层施工技术规范[S].
  • 2JTJ 057-94,公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].
  • 3.

共引文献4

同被引文献3

引证文献1

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