基于排队论的加油站高峰期运行优化研究

我国机动车保有量逐年上升,加油站行业问题日益凸显。文章以加油站现行的加油八步法为基础,选取秦皇岛市Q加油站进行数据采集,以此建立高峰期的排队论模型,再运用现场管理理论对站内现状进行分析,通过Anylogic软件模拟仿真,分析改善方案的可行性,为车辆数量增长等原因导致的加油站堵塞等不良交通状况提供了新的现场规划及作业模式。