摘要
根据目前市场上自行车种类繁多,但功能单一的局面,特设计一种多功能减震踏步自行车,主要由转向结构、驱动结构、车架结构组成。将自行车的链条传动改为曲柄连接,避免直接传动时因摩擦等消耗的无用力,从而达到省力的目的;同时,降低了车体的重心并采用双前导向轮模式,让骑行适用人群更加广泛。具有省力、受众人群多、更安全、低碳环保的优点。
出处
《农机使用与维修》
2021年第1期39-41,共3页
Agricultural Machinery Using & Maintenance
基金
吉首大学本科生校级科研项目(Jdx19027)。