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摘要 德路里高级分析师Eleanor Hadland:市场上仍存在大量被压抑的需求,但亚洲的空箱短缺,澳大利亚、英国和北美的港口拥堵程度日益加剧等问题仍是目前集装箱港口运营商需要面对的主要挑战。BIMCO首席航运分析师Peter Sand:全球油轮市场的复苏将是缓慢而渐进的,因为疫情对过去、现在和未来的石油消费造成了严重破坏,预计石油消费和经济活动的不均衡复苏将改变全球油轮业的贸易格局。
出处 《中国远洋海运》 2021年第1期18-18,共1页 Maritime China
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