摘要
百色东膨胀土具有中等膨胀性,主要由粘粒构成,蒙脱石含量为10.83%,具有明显的收缩变形特性。为了能利用膨胀土进行路基填料,采用古近系风化砂岩作为骨料进行试验。膨胀性试验结果表明:通过添加风化砂改良效果不明显,主要是由于按照试验标准,2 mm以上砂砾均被剔除,无法真实反映改良效果。击实结果表明:随着风化砂含量增加,承载比逐渐提高,在掺砂量超过20%时,改良膨胀土可满足路基填料要求。直剪试验结果表明:风化砂含量<15%时,内聚力随风化砂含量增加而增大;风化砂含量>15%时,内聚力逐渐降低;风化砂含量<25%时,内摩擦角随风化砂含量增加而增大;风化砂含量>25%时,内聚力逐渐降低。综合考虑,膨胀土改良最优掺砂量为20%~25%。
出处
《西部交通科技》
2020年第12期53-56,共4页
Western China Communications Science & Technology
基金
2017年度广西壮族自治区中青年教师基础能力提升项目“广西灌平路K32+600古滑坡的复活机理”(2017KY0736)。
