摘要
汽车加速噪声作为NVH的一个重要评价指标,直接影响用户的直观感知,加速噪声的控制已经成为各大汽车厂家的生产控制难点及卖点。为提升某SUV车型的加速噪声,对其前围板、地板等进行能量分析,并针对其能量分布排序进行阻尼片布置分析优化,从而达到优化加速噪声的目的。该方法首先采用HyperMesh作为网格的前处理建模,然后利用ACTRAN软件进行能量的分析及后处理提取,接着通过能量的分布排序诊断出高风险区域,最后根据此区域对其进行阻尼片的布置、材料、厚度等优化,使该车身的加速噪声得到优化改善。
出处
《企业科技与发展》
2020年第12期57-60,共4页
Sci-Tech & Development of Enterprise