长江宜昌站设计最低通航水位有关问题探讨

本文通过对长江干线宜昌站设计最低通航水位应用中有关问题的分析,认识到宜昌站设计最低通航水位"失而复原",是水电部按国务院指示组织的三峡工程开放、透明论证工作中航运专题的重要成果之一,也是设计阶段科研、设计单位和航运部门科技人员共同努力的结果。同时还对内河航道设计最低通航水位使用时限与水利枢纽坝下河道不稳定流对通航条件的影响等问题进行了探讨。