摘要
2014年,随着中国南车、中国北车合并为“中国中车”,中国企业表明了在国际市场避免内部恶性竞争的决心,展示了“五根手指捏成一个拳头打出去”的力量。时至今日,中国的集团企业在国际工程道路上也摸索出了更多的经验,“合”可能不一定是“大一统,全包干”就最好,“分”也不一定是不可触摸的禁区,一定程度上的分在逻辑上、经济上也有其可取性。本人根据自身的国际工程财务管理经验,现就集团公司内各企业在国际工程中合与分进行一些简要论述与探讨。
出处
《经济视野》
2020年第24期14-15,共2页
Economic Vision