Karma GSe-6:不同于特斯拉“割韭菜”

想当初,特斯拉最早进入中国时,仅有价格百万元级的Model S,虽然随后也推出了同属百万元价位的Model X,但与Karma汽车相比,不仅毫无高端豪华的个性化定制可言,而且还缺少了更高阶产品对其品牌力的支撑,反而走上了Model 3、Model Y的“割韭菜”之路,不仅拉低了品牌的高端豪华形象,也让之前那些花费百万元购车的用户“备受打击”。