期刊文献+

基于CANoe平台的HIL仿真技术研究

下载PDF
导出
摘要 本文针对传统Labcar及实车测试的一些缺点,引入了基于CANoe平台的HIL测试环境。首先从硬件层面切入,讲解了几种常见的输入端信号类型——数字量信号、电阻量信号、PWM波信号的仿真方法,以及仿真工具。同时介绍了几种常见的几种硬线信号输出形式以及使用VT板卡对ECU输出引脚进行采集的方法。然后从软件层面进入,通过几个具体例子详细讲述了几种网络节点仿真的方法,希望对同样从事HIL测试的工程师提供一些借鉴。
出处 《电子技术与软件工程》 2020年第22期19-21,共3页 ELECTRONIC TECHNOLOGY & SOFTWARE ENGINEERING
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献19

  • 1赵明,高松,杨效军,张楠.客车车身CAN总线网络通讯协议的制定与实现[J].农业装备与车辆工程,2006,44(2):29-32. 被引量:6
  • 2闫在春,程夕明,南金瑞,孙逢春.燃料电池客车CAN通信协议仿真[J].系统仿真学报,2006,18(9):2381-2384. 被引量:11
  • 3杨福宇.CAN总线的局限[J].电子设计应用,2006(11):32-32. 被引量:6
  • 4陈勇.计算机仿真5种方法在汽车工程中的应用[J].科技导报,2007,25(17):65-73. 被引量:8
  • 5薛定宇,陈阳泉.基于Matlab/Simulink的系统仿真技术与应用(第2版)[M].北京:清华大学出版社,2011.
  • 6dSPACE, Hardware-in-the-Loop (HIL) Technology[J].Shanghai:dSPACE GmbH,2011.
  • 7dSPACE, dSPACE Real-time Interface Imlementation Guide [J].Shanghai: dSPACE GmbH, 2004.
  • 8北京九州恒润科技有限公司.实时快速原型及硬件在环回路仿真的一体化解决途径[DB/0L].(2003-01-01)[2012-03-05].http://www.doc88.com/p-684300846312.html.
  • 9Cena G,Valenzano A.A multistage hierarchical distributedarbitration technique for priority-based real-timecommunication systems [J] .Industrial Electronics, IEEETransactions on.2002,49(6): 1227-1239.
  • 10Pengliu T,Hai J’Minghu Z.A hybrid scheduling scheme forhard, soft and non-real-time tasks[Z].20067.

共引文献16

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部