“零弃方”理念在喀斯特山区高速公路设计与施工统筹调配的应用实践

喀斯特山区高速公路由于地质、地形特殊,造成公路沿线弃方达每公里数十万立方米。本文结合工程实例,采取优化结构设计、土石方统筹调配等一系列土石平衡的方法开展“零弃方”应用实践,为喀斯特山区高速公路建设提供了参考。