摘要
在公路工程中,模型与地形相结合是必不可少的,由于坐标系不同,二者难以进行拟合。坐标转换彻底贯通了BIM与GIS,在此之后可以把BIM的大量真实数据精准地反映在GIS地理信息系统中。可以在GIS系统中查看到模型与真实地形具体结合情况,哪些位置需要挖填方,哪些位置涉水等都可以在地理信息系统中反映出来。通过坐标将模型和地形进行精准匹配是解决BIM+GIS大场景融合的重要路径,但是设计图纸的坐标系并不统一,在国内涉及到西安80、北京54、大地2000还有其他不同的地方坐标系统。如果将模型精准定位到地形上,必须使图纸中的模型坐标与地形坐标相匹配,才能通过坐标精准定位,此时就涉及到了坐标转换问题。坐标转换完成后,通过BIM+GIS的三维可视化又能发挥哪些价值是公路工程近几年讨论的热点问题。
出处
《中国公路》
2020年第24期117-119,共3页
China Highway