福州地铁5号线地连墙槽壁泥浆护壁机理与稳定控制

为揭示槽壁稳定性控制的关键因素,本文基于泥浆渗透形成抗渗泥皮的试验结果,研究开挖过程泥浆有效护壁压力的动态演化规律。福州地铁5号线建新南路站60m深地连墙槽段开挖过程的槽壁稳定性数值研究表明,开挖面上的稳定性控制关键是快速形成抗渗泥皮,以控制局部稳定性;护壁泥浆配制需要考虑槽壁深度对泥浆抗渗极限的要求。