基于主线拥堵场景的快速路级联信号控制方法

近年来随着我国社会经济的快速发展和进步,以及城镇化的不断推进,越来越多的人开始涌入城市,且目前汽车保有量逐年增加,城市车流拥堵问题加剧,特别是在早、晚高峰时间段特别明显。城市的行车拥堵在一定程度上降低了城市生活幸福指数,对于城市的形象带来一定的负面影响。基于此,需要针对一些经常出现拥堵的快速路进行拥堵疏导,以保障车辆正常通行。为了有效地缓解城市交通压力,需要在主线和入口匝道进行三级交通检测判别,设计多级联动信号控制流程以及实现方式,依据不同的拥堵路况实行分级控制。