深切割丘陵地貌城市轨道交通隧道过江方案探讨

国内基础设施建设日益完善,跨越江(河)的市政道路及轨道交通工程实施案例已趋于成熟。过江(河)方案包含桥梁方案及隧道方案两种,其中隧道方案相对桥梁方案有以下优点:隧道工程征地拆迁少、不影响景观、不影响通航、可兼作人防、对现状交通影响小、对地表土地占用率低;当前我国以经济发展飞速,在经济条件允许的条件下已有大量城市成功实施了隧道过江方案,如武汉、南京、广州、长沙等城市。目前成功实施隧道过江方案的城市仍局限于上述平原城市,由于受深切割地形影响,江底与城市地表高差大,在深切割丘陵地貌城市如长江上游的重庆、宜宾、泸州等城市采用隧道过江方案仍处于探索研究方案。文章以重庆主城区为代表,以轨道交通方案为具体研究对象,阐述在深切割丘陵地貌城市采用隧道过江方案实施重难点及建议。