摘要
为恢复原桥结构承载能力和正常使用功能、改善道路交通运输状况、消除交通事故安全隐患,以西部某高速公路主线桥为研究对象,基于现场检测采集数据及结论,按照恢复原桥使用性能、增加结构安全储备、提升结构耐久性为原则,系统提出了全桥维修加固设计方案:若主梁承载能力不足,采用底板封缝+粘贴纵向钢板加固处理;若主梁抗剪不足,采用腹板封缝+粘贴斜向钢板加固处理;若盖梁负弯矩处裂缝宽度超过限值,采用盖梁侧面及顶面封缝+粘贴钢板加固处理;若箱梁渗水严重,可在底板适当位置钻孔排水、通气。维修加固前后主梁承载能力验算结果表明:承载能力极限状态下,加固改造处理后的主梁抗弯承载能力和抗剪强度满足设计规范要求,且安全储备均达到1.30以上,加固效果显著,可为类似桥梁维修改造设计提供借鉴。
