摘要
本文以津冀港口为研究对象,采用津冀港口的四个投入产出指标构建DEA-Malmquist评价模型,从静态和动态两个角度分析津冀港口的经营绩效,静态分析结果显示:黄骅港的综合效率值较理想,秦皇岛港和天津港都存在技术进步和规模提升的空间,唐山港需要进一步提升规模效率;动态分析结果显示:津冀港口的全要素生产率水平较低,主要是由技术进步导致的。基于此,提出整合津冀地区港口资源、实现资源配置动态化、促进产业结构升级等对策建议。
出处
《合作经济与科技》
2021年第4期144-145,共2页
Co-Operative Economy & Science
基金
中共河北省委机构编制委员会办公室申领研究课题项目(项目编号:SL2019007)
2020年度沧州市社会科学发展研究课题:“高质量发展背景下黄骅港转型升级问题研究”(课题编号:2020038)。
