摘要
针对以往分析中,抗拉强度通常在压缩状态下使用线性强度包络线外推得到,而真实土体的抗拉强度往往基于非线性破坏准则的现象,该文基于平面应变的对数螺旋旋转机,采用极限分析上限法对不同参数组合下的超载边坡进行非线性破坏分析,并将算法优化进行求解。以经典地震破坏案例为基础,采用刚性位移滑块法进行边坡永久位移的计算。研究结果表明:优化后的算法解决了先前计算中精度低、速度慢的缺陷;非线性破坏分析对于边坡临界加速度影响显著,超载作用则加剧临界加速度的折减;输入真实地震波计算永久位移,非线性强度准则下超载边坡滑落位移可达到线性条件下的4倍。因此对于超载边坡的非线性设计显得尤为重要。
作者
郭培玺
李瑞园
Guo Pei-xi;Li Rui-yuan
出处
《中外公路》
北大核心
2020年第6期21-26,共6页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51268003)。