循环荷载作用下基层再生材料的永久变形研究

Study on Permanent Deformation of Base Course Recycled Material under Cyclic Loading

废弃混凝土、废旧轮胎等废弃物经过破碎和筛分后,可以作为再生材料用于公路基层建设中。该文将轮胎橡胶细颗粒(FRP)和轮胎橡胶粗颗粒(CRP)分别添加到废弃混凝土(RCA)和碎石(CR)中,形成再生材料,利用循环荷载三轴试验,对再生材料的永久变形进行了研究,并通过安定理论对其在基层中的适用性进行了分析。研究结果表明:在循环荷载作用下,所有CR试样的永久变形行为都被归类为C区(增量破坏),直接在CR中掺入橡胶颗粒易导致材料抵抗永久变形的能力发生劣化;而RCA、RCA+0.5%FRP和RCA+0.5%CRP 3种材料进入B区(塑性蠕变),因此这3种再生材料更适用于修筑路面基层,而且橡胶颗粒在再生材料中的掺量不宜过大。