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船舶破损进水量的研究
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1
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摘要
在船舶破损进水浮态稳性基本理论的基础上,开展了船舶破损进水后浮态的研究。根据水动力学知识和伯努利方程,设计了一套适用于大小破口的计算方法。该计算方法可算出进水总量和瞬时进水量,同时反映进水的整个过程。
作者
申屠志航
沈志
许诠
李小波
机构地区
中国卫星海上测控部
出处
《机电信息》
2021年第6期41-42,共2页
关键词
破损进水
浮态
稳性
伯努利方程
分类号
U661.22 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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