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港口码头连续泊位-岸桥-集卡调度建模研究 被引量:1

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摘要 本文基于港口码头连续泊位-岸桥-集卡调度构建研究模型,目标为降低物流作业总成本,以某码头实际运行情况为例进行分析,构建整数线性规划数学模型,运用ILOG CPLEX对码头实际运行数据进行求解,得出三者综合作用下最优解,并将其与实际运行情况对比,证明了该模型运行的准确性、有效性。
作者 黄恺
出处 《中国水运》 2021年第2期119-120,共2页
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