摘要
文中对长200 mm、直径22 mm的剪力钉展开单钉和群钉推出试验并采用有限元分析软件进行计算,研究单钉和群钉试件的抗剪承载力、破坏形态及荷载-滑移规律,比较单钉和群钉受力性能的不同之处。结果表明,试验和数值模拟均显示群钉试件中单个直径22 mm剪力钉的抗剪承载力有一定折减,折减系数为0.2;群钉的受力不均匀性较大,靠近荷载端的剪力钉分配了较大的剪力,这种现象在低荷载状态下较为明显,但会随着荷载的增加逐渐改善。
出处
《交通科技》
2021年第1期1-5,共5页
Transportation Science & Technology
基金
2017年国家自然科学基金项目(51708188)资助。
