摘要
纵观当前的汽车后市场,展现出了空前的发展规模,而数字化的发展也在助力后市场分销渠道发展,相关企业必须探索更完善的升级方式。舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧分享了他对于B2b供应链平台的独到见解。新的所有权模式和分销渠道将产生巨大影响目前中国汽车工业还是以批量生产为导向,但是终端用户的需求是个性化并且不定时的,上游跟下游不对称的情况仍然存在,数字化无疑能够助力解决一部分问题。疫情更加速了电子商务的渗透,后市场也正在迎来向成熟蜕变的拐点。
出处
《汽车与配件》
2021年第2期32-33,共2页
Automobile & Parts