摘要
为了分析"长三角区域一体化"战略对地区经济的影响,根据耦合协调度理论,建立耦合协调度计算模型,从经济、交通两个层面建立耦合协调度评价指标体系,并采用AHP与模糊综合评价相结合的方法来标定耦合协调度相关指标的权重。最后以常州市为例,首先计算经济发展水平与交通发展水平评价值,根据耦合协调度模型计算二者之间的耦合协调度。结果表明:常州市交通发展水平与经济发展水平之间的耦合协调度整体上呈上升趋势,年平均增长率约为2.72%。其中,2017年经济发展水平年增长率最大,约为4.28%;2014年~2017年经济发展水平年增长率持续增加,到2018年第增速放缓,约为1.17%。
出处
《内江科技》
2020年第10期121-123,共3页
基金
江苏省高校哲学社会科学研究课题(2019SJA1199)
常州市社会科学研究重点项目(CZSKL-2019A025)。