摘要
目前,全国轨道交通建设正如火如荼地进行,在很多经济发达的城市,地铁建设正在全面铺开。位于软弱地层中的地铁车站基坑,在开挖阶段渗漏、涌水涌砂风险等级较高,并且出现事故的概率较大,事故一旦发生,就会造成巨大的经济损失和严重的社会影响。究其原因,事故的发生大部分与地铁车站围护结构(地连墙)缺陷有关。文章从列举某车站涌水涌砂险情入手,对车站地连墙围护结构缺陷风险的原因、后果进行分析,并提出针对性的防治措施,以供参考。
出处
《工程技术研究》
2020年第21期169-170,共2页
Engineering and Technological Research